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开车是开变速箱 世界主流使用德系和日系如何选择

浏览:867  日期:2018-05-31

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在汽车市场上,大家买车肯定都会看汽车的三大件:“发动机、变速箱、底盘。”而在这三大件中,发动机可是最为重要的一个了。所以汽车消费者们,也都是第一个就看引擎系统。毕竟谁买车不想省点心啊,如果你的爱车买来开没多久,发动机就没事闹带点小毛病,那得多闹心啊。不说什么维修费,维修得多繁琐等,如果突然在路上开着来个抛锚,岂不是凉凉?日系发动机和德系发动机到底谁厉害?看完你就知道!

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我想不少的车友们都有这么一个疑惑:“到底是德系的引擎强一些还是日系的强?”其实小编我也不是特别的敢说这个,毕竟无论是德系还是日系,在国内上都是有不少拥趸的。但是今天我就得说点实话,确实是日系引擎强一些。

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咱们还是拿点事实说话,这是一份17年欧洲的引擎故障率榜单。从这一张图片中,我们可以看到,日系车企占得可不少,十个中就足足占了四个,而德系车企呢?只有一个奔驰。所以说啊,日系引擎一直以来的好口碑确无虚名,都是实打实的硬实力啊。

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我们先看看来自德系的大众,在这么些年来,其发动机一直备受消费者的诟病,投诉不断,像是EA113和EA888都有不小的烧机油现象,而其他的发动机也偶发一些漏机油什么的,其实大众之所以会出现这样的故障,可能还是因为它那还不成熟的新技术给拖累了。像是缸内直喷、分层燃烧等技术,其实都用得有点为之过早了。所以才导致发动机的不稳定等问题。为什么日系发动机这么厉害,德系发动机却问题频出?看完你就懂

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反观日系车企,在发动机的研发上一直都是稳稳当当的,在同一方面,不断推陈出新,完善后再去攻坚其他方面。不得不说,确实是稳!也只是日本这种所谓的“匠人精神”才有日系发动机的“省油,牢靠”等口碑的诞生。所以,日系之所以能够一直坚挺到现在,也是靠着一个字“稳。”凡事做起来都不能过分地追求“突飞猛进”啊,研发发动机也不例外。

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